Kør med-konceptet

Podcast om, hvad vi har lært af testen

Lyt til podcasten ”Få det til at ske”, hvor Merete Vandmose og Anders Franz Johansen fra Destination Fyn taler med Henrik Dresbøll fra WeLearn om, hvad vi har lært af testen og om, hvordan design, synlighed og små adfærdsgreb spillede sammen. 

Lyt til Få det til at ske med Destination Fyn, blafferadfærd og Tag mig med-konceptet

Test af bænke

Vi har sat to testbænke op i Haastrup og Falsled. Her har vi testet, om bænkene kan inspirere flere til at blaffe – og få bilister til at samle blaffere op.

I november 2025 samlede vi op på indsigter, læring og anbefalinger fra testen. Hovedkonklusionerne fra testen er:

• Mange bilister vil samle op. Gennemsnitlig ventetid på at blive samlet op er kun 8 minutter.
• Bænkene har opbakning fra lokalsamfundets borgere.
• Udstrålingen er afgørende for, om man bliver samlet op. Fx om man smiler, ser glad ud og ikke har hætte/kasket eller lignende på.
• Bænkene starter samtaler om ønsket blafferadfærd og får flere typer af bilister til at stoppe.
• Bænkene har potentiale til at blive sociale knudepunkter. Men der er behov for fortællinger, events og lokale ambassadører.
• Det er ikke tydeligt nok, hvordan og hvornår man kan bruge bænkene.
• Bænken skaber legitimitet omkring dét at blaffe. Den giver en anledning og synliggør muligheden for at blaffe og samle op.

Dyk ned i Afrapporteringen på vores test af kør-med-bænke

Hvad kan få folk til at blaffe? Og samle en blaffer op?

Inden projektstart gennemførte vi en forundersøgelse af kør-med-bænke-konceptet med særligt fokus på adfærd, produkt og kommunikation.

Nogle af vores indsigter fra forundersøgelsen var:

• 39% af de 18-29-årige kunne finde på at blaffe. Det samme gælder 21% af de 30-49-årige og 20% af de 50+-årige.
• Ventetid er en barriere for mange. 55% tror, at det tager 10-30 minutter at blive samlet op, og cirka 1 ud 4 forventer, at det tager mere end 30 minutter.
• At blaffe er særligt motiverende som nødløsning. 73% svarer, at aflyst offentligt transport er en motivation for at blaffe.
• At blaffe ses også som noget spændende og socialt. 68% svarer, “at det er en spændende måde at rejse på”, og 66% svarer, at det er socialt.
• Utryghed er den største barriere for at blaffe (70%), og to tredjedele peger på det, at man ikke ved, hvem chaufføren er, som en barriere.
• Tryghed er også en bekymring for bilister. 57% svarer, at det, at de ikke ved, hvem det er, der blaffer, er en barriere, og 54% svarer, at de ikke føler sig tryg ved situationen.
• For bilisterne kan blafferens fremtoning være en barriere. Fire ud af fem nævner personens udstråling og fremtoning som en barriere for, om man vil samle vedkommende op.
• Den største motivation for at samle en blaffer op er ønsket om at hjælpe andre (95%). For nogle handler det også om at give tilbage (77%), fordi de selv har blaffet.
• I forhold til designet på bænkene, som vi også har spurgt ind til, er de vigtigste designkriterier: Tydelighed/synlighed (87%), at det er et sikkert sted at stoppe (85%), og at det er tydeligt, at formålet er at blaffe (73%).

Dyk ned i Forundersøgelsen til Naturforbindelser på Fyn